İçindekiler:
- Araçta jikle ne işe yarar?
- Jikle ne zaman kullanılır?
- Aracı rölantide çalıştırmak ne demek?
- Jikle devresi görevi nedir?
- Araçlarda jikle nasıl kullanılır?
- Jeneratörde jikle ne işe yarar?
- Jikle nerede kullanılır?
Araçta jikle ne işe yarar?
Jikle soğuk motoru çalıştırmak için gereken yakıt karışım ayarlarını yapar. Hava-yakıt karışımı çok soğuk olunca motor düzgün çalışmaz veya zaman zaman durur.
Jikle çekildiğinde hava-yakıt karışımını “zenginleştirir”.
Jikle karbüratörün ağzında gerektiğinde içeri giren havayı bloke eden özel bir parçadır.
Jikle ne zaman kullanılır?
Jikle, benzinli motorlarda, motorun soğukken ilk çalıştırılması sırasında
kullanılır. Karbüratörlü eski tip motorlarda rastlanan bu sistem, mekanik yani elle kumanda edilen ya da elektronik yani kendiliğinden devreye giren şekillerde bulunabilir.
Aracı rölantide çalıştırmak ne demek?
Türkçedeki kökenine baktığımızda,
rölanti kelimesi Fransızca “ralenti” kelimesinden dilimize geçmiştir.
Rölanti tanım
olarak motor çalışmaya devam ederken
aracın hareketsiz durumda
olması demektir. ... Ancak motor devrinin 500 -1000 devir arasında
olması aracın rölantide kalması
demektir.
Jikle devresi görevi nedir?
Jikle, motor ısındığında elle veya elektronik olarak
devre dışı bırakılarak, benzin harcamasının artmasının ve aracın aşırı zengin karışım nedeniyle boğulmasının önüne geçilir. Enjeksiyonlu motorlarda hava-yakıt karışımı bilgisayar tarafından otomatik olarak ayarlandığından
jikle düzeneği bulunmaz.
Araçlarda jikle nasıl kullanılır?
Jikle, benzinli motorlarda, motorun soğukken ilk çalıştırılması sırasında
kullanılır. Karbüratörlü eski tip motorlarda rastlanan bu sistem, mekanik yani elle kumanda edilen ya da elektronik yani kendiliğinden devreye giren şekillerde bulunabilir.
Jeneratörde jikle ne işe yarar?
Prensipte
jikle, karbüratörün hava kelebeğini kapatmak veya iyice kısmak suretiyle karışıma giren hava miktarını azaltırken, yakıtın akışını hızlandırıp zengin karışım elde edilmesini sağlar.
Jikle nerede kullanılır?
Jikle, benzinli motorlarda, motorun soğukken ilk çalıştırılması sırasında
kullanılır. Karbüratörlü eski tip motorlarda rastlanan bu sistem, mekanik yani elle kumanda edilen ya da elektronik yani kendiliğinden devreye giren şekillerde bulunabilir.