İçindekiler:
- Radyatör suyu neden basınç yapar?
- Tofaş radyatör kapağı kaç bar olmalı?
- Bozuk radyatör kapağı nasıl anlaşılır?
- Hyundai Getz radyatör kapağı kaç bar olmalı?
- Soğutma suyu neden hava yapar?
- Devirdaim bozulduğu nasıl anlaşılır?
Radyatör suyu neden basınç yapar?
Sıcaklık ile
motor soğutma
suyu genleşerek, hortum ve
motor su haznesi içerisinde ekstra bir
basınç oluşumuna
neden olacaktır.
Basınç araç içerisinde istenen bir durum olmaması nedeniyle,
basınca bağlı olarak yedek su deposu su yükselmesi meydana gelir.
Tofaş radyatör kapağı kaç bar olmalı?
Radyatör Kapağı Kaç Bar Olmalı ?
Radyatör kapakları araçtan araca fark eden bir parçadır bu sebeple tek bir ölçüde değildir. Araçların marka ve modeline göre farklılık gösteren bu parça genellikle 0.8
bar ile 1.1
bar arasındadır.
Bozuk radyatör kapağı nasıl anlaşılır?
Radyatör Kapağı Arızası Nasıl Anlaşılır ?- Radyatör kapağı sağlam tutmuyorsa yani elle çektiğinizde geliyorsa kapak arızalıdır.
- Kapak tam oturmuyorsa yine arızanın göstergesidir.
- Kapak kapanırken zor dönüyor ve kapanırken son kilit kısmı oturmuyor , tık sesi gelmiyorsa kapak arızalıdır.
Daha fazla öğe...•BE
Hyundai Getz radyatör kapağı kaç bar olmalı?
HMC
Hyundai Getz Su
Radyatör Kapağı 0.9
Bar (orjinal)
Soğutma suyu neden hava yapar?
Motor bloğunda aşırı ısınan su tekrar radyatöre çekilir ve
radyatör fanı yardımıyla burada soğutulur. Bu işlem
motor çalıştığı sürece devam eder. Soğutma sistemine
hava girdiğinde, sıvının basıncı ve kaynama noktası düşer. Soğutma kabında
hava kabarcıkları ve köpükler oluşur.
Devirdaim bozulduğu nasıl anlaşılır?
Devirdaim Pompası Arızası
Nasıl Anlaşılır?
Devirdaim pompasının su kaçırması, en
anlaşılır arıza belirtilerinden birisidir.
Devirdaim pompasının içindeki parçaların bozulmasından dolayı ortaya çıkan seslerden de arıza oluştuğu
anlaşılabilir.
Devirdaim pompası durduğunda, araba hararet yapmaya başlar.