İçindekiler:
- Kaporta Ustası maaşları ne kadar?
- Kaporta boya nedir?
- Otomotiv mühendisliği ne kadar kazanıyor?
- Kaporta mı kaporta mı?
- Otomotiv sektörü ne kadar maaş alır?
- Otomotiv govde nedir?
- Otomotiv Gövdeciliği nedir?
- Motor mu önemli kaporta mı?
Kaporta Ustası maaşları ne kadar?
Bugün işe yeni başlayan bir
kaporta ustası 4-5 bin lira
maaş alıyor. İyi bir
ustanın kazancı, işlerin kesat olduğu dönemde bile 7-8 bin lira.
Kaporta boya nedir?
Kaporta, araçların sac bölümüne verilen isimdir. Arabayı kaplayan sac yapı, kabinin dış kısmını oluşturur. ...
Kaporta hasar aldığında uzmanlarca yapılan tamiratın ardından kötü görünümü ortadan kaldırmak için lokal veya genel
boya işlemlerine başvurulabilir.
Otomotiv mühendisliği ne kadar kazanıyor?
Kariyerinde Maaşlar
| EN DÜŞÜK | ORTALAMA |
---|
Otomotiv Mühendisi | 3.030 | 5.580 |
Kaporta mı kaporta mı?
Kaporta, araçların sac bölümüne verilen isimdir. Arabayı kaplayan sac yapı, kabinin dış kısmını oluşturur. Aracın motorunun bulunduğu açılır kapanır kaput bölümü de halk arasında "
kaporta" olarak adlandırılabilir; ancak
kaporta, aslında aracın tüm dış kasası anlamına gelir.
Otomotiv sektörü ne kadar maaş alır?
Özel Sektörde Otomotiv Mühendisliği Maaşları
Unvan | En Düşük Maaş ( TL ) | En Yüksek Maaş ( TL ) |
---|
Yeni Mezun Otomotiv Mühendisi | 3000 | 4000 |
Kıdemli Otomotiv Mühendisi ( 2 Yıl ) | 4000 | 5500 |
Uzman Otomotiv Mühendisi ( +5 Yıl ) | 5000 | 9500 |
Otomotiv govde nedir?
Araç üzerinde şasi ve
gövde onarımları yapar.
Otomotiv camlarının onarımını yapar. Kapı, kilit ve kaputun bakım, onarım ve ayarlarını yapar. ... Hasar tespiti ve hasarlı araç işlemlerini yürütür.
Otomotiv Gövdeciliği nedir?
Hasarlı motorlu araç gövde elemanlarının onarımlarını/değişimlerini yapma yeterliklerini kazandırmaya yönelik eğitim ve öğretim verilen daldır. Bu yeterliliğe sahip kişi; ... Temel mekanik işlemleri ve araç bakımını yapar. Motorlu araçların temel elektrik-elektronik devre işlemlerini yapar.
Motor mu önemli kaporta mı?
Atilla Bilgin, ikinci el otomobil alırken kilometreye bakmaktan ziyade aracın dış aksamına,
kaportaya bakmanın daha mantıklı olduğunu söyledi. ... Yani bakımları zamanında ve yerinde yapılmış araçların motorlarının yapmış olduğu kilometre çok
önemli değildir, alırken
kaportası daha
önemlidir” değerlendirmesinde bulundu.