Yeşil Kuruluş Sertifikası kim verir?

Belirtilen gereklilikleri sağlayan işletmelere SHGM tarafından "Yeşil Kuruluş Sertifikası" verilmektedir.

Yeşil Havaalanı nerede?

Atatürk Havalimanı (IATA: ISL, ICAO: LTBA) veya eski adıyla Yeşilköy Havaalanı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda bulunan uluslararası havalimanıydı.

Yeşil Havaalanı ünvanı nedir?

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün öncülüğünde, “Yeşil Havaalanı (Green Airport)” adı altında bir proje başlatılmış olup, havaalanlarındaki havaalanı işletmecilerinin ve hizmet sağlayıcıların belli gereklilikleri yerine getirmesi durumunda, o havaalanı “Yeşil Havaalanı (Green Airport)” olarak adlandırılacaktır.

Türkiye'de yeşil havalimanı var mı?

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün işletiminde bulunan "Yeşil Kuruluş" belgeli havalimanı sayısı 42'ye çıktı.

Geleneksel yaklaşımda havayolu işletmelerinin giderleri kaça ayrılır?

Havalimanı İşletmelerinin Maliyet Kalemleri Nelerdir?

Personel giderleri (%22)
Taşeron hizmetler (temizlik, güvenlik vb) (%15)
Genel ve idarî harcamalar (%5)
İletişim ve altyapı (%4)
Bakım ve onarım (%3)
Kira ve imtiyaz ödemeleri (%3)
Malzeme, alet-edevat (%2)

Daha fazla öğe...

Yeşil Havalimanı Projesi Kaç yılında?

Bu kapsamda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından; havaalanlarında faaliyet gösteren işletmelerin faaliyetleri sonucunda ortaya çıkan / çıkabilecek olan olumsuz çevresel etkileri ve sera gazı emisyonlarının olumsuz etkilerini tespit ederek azaltabilmek amacıyla 2009 yılında Yeşil Havaalanı (Green Airport) ...

Havayolu Isletmelerinin giderleri kaça ayrılır?

Havalimanlarının maliyetleri ilk olarak kendi içerisinde “sermaye giderleri” ve “işletme giderleri” olmak üzere ikiye ayrılıyor. Sermaye giderlerinin toplam içerisindeki payı %38. Bunun 24 puanlık bölümü amortisman, 13 puanlık bölümü faiz ve 1 puanlık bölümü de diğer sermaye giderlerinden oluşuyor.

Geleneksel havayolu modeli nedir?

Geleneksel havayolları, bir ülkenin havacılık sektörünün temel eğitim kurumu olarak adlandırılır. Kurumsallaşma düzeyi yüksek, belirli bir kültür ve geleneğe sahip şirketlerdir. Geleneksel havayolu işletmeleri talebin düşük olduğu hatlarda sefer düzenlemek istemezler.

Havayolu işletmeleri için en büyük gider kalemleri nedir?

i. Uçuş operasyonu giderleri bütün havayolu şirketlerinde, direkt faaliyet giderleri içinde en büyük kalemi oluşturmaktadır. Uçuş operasyon giderlerinin faaliyet giderleri içinde büyük bir parçayı oluşturmasının nedeni ise uçuş mürettebatına ödenen maaşlar ile yakıt ücretlerinin bu maliyet kalemi içinde olmasıdır.

Havayolu işletmesinin gelir kalemleri nelerdir?

Havalimanlarının, “Havacılık” Gelirleri Nelerdir?

Yolcu gelirleri (%36)
Konma gelirleri (%23)
Yer tahsis kira gelirleri (%12)
Güvenlik gelirleri (%8)
Yer hizmetleri (%4)
Havalimanı geliştirme gelirleri (%2,4)
Köprü (Körük) gelirleri (%1,9)
Kargo gelirleri (%1,7)

Daha fazla öğe...

Havaalanı iş modelleri nelerdir?

Hava yolu sektöründe başlıca dört farklı iş modeli bulunmaktadır:

Network Taşıyıcılar.
Düşük Maliyetli Taşıyıcılar.
Hibrit (Network ve Düşük Maliyetli İş Modelinin Karışımı)
Charter.

Havayolu işletmelerinin giderleri kaça ayrılır?

Havalimanı İşletmelerinin Maliyet Kalemleri Nelerdir?

Personel giderleri (%22)
Taşeron hizmetler (temizlik, güvenlik vb) (%15)
Genel ve idarî harcamalar (%5)
İletişim ve altyapı (%4)
Bakım ve onarım (%3)
Kira ve imtiyaz ödemeleri (%3)
Malzeme, alet-edevat (%2)

Daha fazla öğe...

Havayolu işletmelerinin gelirleri nelerdir?

Havalimanlarının, “Havacılık” Gelirleri Nelerdir?

Yolcu gelirleri (%36)
Konma gelirleri (%23)
Yer tahsis kira gelirleri (%12)
Güvenlik gelirleri (%8)
Yer hizmetleri (%4)
Havalimanı geliştirme gelirleri (%2,4)
Köprü (Körük) gelirleri (%1,9)
Kargo gelirleri (%1,7)

Daha fazla öğe...

Uçak planları yapılırken hangi girdiler kullanılır?

Uçuş planında uçak modeli, ID kodu, rengi, yolcu sayısı, kalkış ve varış meydanı, rotası, tahmini varış zamanı gibi pek çok hane bulunur. Bu bilgiler hava trafiğinin düzenlenmesi ve uçuş emniyetinin artırılmasının yanı sıra özellikle arama-kurtarma faaliyetlerinde görevlilere yardımcı olur.

Havaalanlarının havacılık dışı gelirleri nelerdir?

Havacılık dışı gelirler ise genel olarak; alan tahsis, mağaza satış gelirleri, otopark gelirleri, araç kiralama, reklam ve sponsorluk gibi çeşitli gelirlerden oluşmaktadır.

Havacılık dışı gelirleri nelerdir?

Havalimanlarının, “Havacılık Dışı” Gelirleri Nelerdir?

Perakende satışlar (%27)
Oto park işletmesi (%20)
Gayrımenkul kira geliri (%18)
Yeme-içme (%5,35)
Oto kiralama (%5,35)
Reklam (%4)
Elektrik, su gibi altyapı hizmetleri (%3)
Akaryakıt (%1)

Daha fazla öğe...

Havalimanı yer seçimini etkileyen faktörler nedir?

Türbülanslar, bulutlanma, dikey hava hare- ketleri ve yağışlar topografik uygunluğa rağmen hava ulaşı- mında iniş ve kalkışları etkiler. Toz, duman, kum fırtınası, yanardağ patlaması ve kuş sürüleri gibi atmosferde gerçekleşen olayları da bu faktörler arasında saymak gerekir (Tümertekin ve Özgüç, 2016).

Münferit uçuş planı nedir?

1) Münferit Uçuş Planı (FPL): Birkaç uçağın katılımıyla oluşan ve her biri ayrı safhasındaki ara duraklı uçuşlara münferit uçuş adı verilir. ... Bir uçak işleticisi tarafından planlanan ve en az 10 IFR uçuşu kapsayan sürekli bir uçuş planı hazırlanabilir.

Havacılık dışı gelirlerden hangisi en fazla paya sahiptir?

Amerika'da havacılık dışı gelirler içerisinde %41'lik en yüksek payı araç park ve yer ulaşımı sağlarken, Avrupa'da ise %40'lık pay ile perakende ve gümrüksüz satışlar en yüksek gelir payını oluşturmaktadır.

Vergi dışı gelirler nelerdir?

Vergi Dışı Gelirler(Örnekler: Döner Sermaye Karları, KİT'lerden Sağlanan Gelirler, Gayrimenkul Kiraları, Para Cezaları vb.) Sermaye Gelirleri (Örnek: Gayrimenkul Satış gelirleri) Özel Gelirler ve Alınan Bağış ve Yardımlar (Örnek: Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri)

Yeşil Kuruluş Sertifikası kim verir?

İçindekiler: