İçindekiler:
- Uçak Bakım Teknisyeni kaç para maaş alır?
- Uçak Bakım Teknisyeni pilot olabilir mı?
- Uçak teknisyeni kaç saat çalışır?
- Uçak bakım ve onarım kaç yıllık?
- Uçak Bakım Teknisyeni Sertifikası Nasıl Alınır?
- Uçak Gövde motor bakım iş bulabilir mi?
- Uçak Gövde motor bölümü kaç yıllık?
- Antalya uçak bakım lisesi mezunları ne iş yapar?
- Antalya Aksu uçak bakım lisesi mezunları ne iş yapar?
- Samsun Üniversitesi uçak Bakım ve Onarım kaç yıllık?
- Uçak Bakım ve Onarım Bölümü Nedir?
Uçak Bakım Teknisyeni kaç para maaş alır?
Ortalama olarak Ülkemizde yeni göreve başlamış olan bir
uçak teknisyeni, 5.000
TL ile 6.000
TL arasında
maaş alır. Bunun yanında seviye, tecrübe ve liderlik vasfını kazanmış olan
uçak teknisyenleri ise, 12.000
TL'ye kadar
maaş alma imkanı buluyor.
Uçak Bakım Teknisyeni pilot olabilir mı?
CEVAP: Evet. İlgili teorik ve pratik dersleri gördükten sonra, öngörülen sınavlar da geçildiği takdirde
pilot olma imkânı vardır.
Uçak teknisyeni kaç saat çalışır?
Uçak Bakım Teknisyenlerinin
Çalışma Saatleri Hat bakımda çalışmalar kesintisiz 24
saat sürdürülür. Kişi bazlı
çalışma saatlerine bakıldığı zaman ise haftalık 40-45
saat arası çalışmaktadır.
Uçak bakım ve onarım kaç yıllık?
Uçak Gövde Motor
Bakımı bölümünde, 4
yıllık lisans eğitimi verilmektedir. Öğrencilerin mezun olabilmeleri için 240 AKTS haklarını doldurmaları gerekmektedir.
Uçak Bakım Teknisyeni Sertifikası Nasıl Alınır?
Hava aracı
bakım lisansı alabilmek için SHGM'ye başvuru yapılmakta ve lisans kategorisine göre ilgili kategoride deneyim istenmektedir. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından SHY-147 belgesine sahip okullardan mezun olanlar için bu deneyim süreleri, B kategori lisans için 5 yıldan 2 yıla düşürmektedir.
Uçak Gövde motor bakım iş bulabilir mi?
Bu bölümden mezun olan kişiler hava limanlarının teknik
bakım merkezlerinde, özel hava yolu şirketlerinin ARGE bölümlerinde, havacılık şirketlerinin proje danışmanlıklarında, TAİ, HAVELSAN, TUSAŞ gibi şirketlerin ARGE bölümlerinde ve havacılık fakültelerinin akademik departmanlarında çalışabilmektedirler.
Uçak Gövde motor bölümü kaç yıllık?
Uçak Gövde Motor Bakımı bölümü ilk olarak 2
yıllık eğitim vermekteydi, 2014 yılında eğitim süresi 4
yıllık eğitime çevrildi. Havacılık sektörü içerisinde önemli bir yer sahibi olan
Uçak Gövde Motor Bakımı bölümü, havacılık sektörü için donanımlı ve işinde yetkin bireyler yetiştirmektedir.
Antalya uçak bakım lisesi mezunları ne iş yapar?
Uçak bakım ve onarım bölümü
mezunları Türk Hava Kuvvetleri, Hava İkmal
Bakım Merkezleri gibi askeri kurumlarda, Türk Hava Yolları, Pegasus gibi havacılık kuruluşlarında, hava aracı
bakım onarım merkezlerinde,
uçak fabrikalarında, TUSAŞ, ASELSAN, TEI ya da benzeri firmalarda, savunma sanayinde çalışma alanı ...
Antalya Aksu uçak bakım lisesi mezunları ne iş yapar?
ÇALIŞMA ALANLARI VE
İŞ BULMA OLANAKLARI Özel hava yollarında, hava limanlarında,
uçak fabrikalarında,
uçak bakım-onarım atölyelerinde, Türk Hava Yolları'nda,
uçak fabrikalarının üretim ve montaj hattında çalışırlar.
Samsun Üniversitesi uçak Bakım ve Onarım kaç yıllık?
Uçak Bakım ve Onarım Samsun Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi
| Kodu | : | 112771067 |
|---|
| O.B. Tavan Puan | : | 253,751 |
| Öğretim Türü | : | Normal Öğretim |
| Süre | : | 4 Yıl |
| Burs | : | - |
25 satır daha
Uçak Bakım ve Onarım Bölümü Nedir?
Uçak bakım ve onarım bölümü,
uçak bakım uygulamalarının, motor sistemi, rotor sistemi, güç ünitesi, pervane, özel elektrikli parçalar, elektronik, aviyonik, hidrolik ve pnömatik sistemlerin kurulumu ve onarıma dair teknik bilgilerin uygulamalı dersler eşliğinde verildiği bir havacılık bölümüdür.