İçindekiler:
- Rot Ayarı fiyatı ne kadar?
- Rot ayarı yapılmazsa ne olur?
- Rot cikmasi ne demek?
- Rot balans ayarı kaç km de bir yapılır?
- Rotil ve rot başı nedir?
- Rot başı fiyatı nedir?
- Rot balans arızası nasıl anlaşılır?
- Rot Ayarı niye bozulur?
- Rot balans ayarı ne işe yarar?
- Rot kolu görevi nedir?
Rot Ayarı fiyatı ne kadar?
Yoldan alınan darbeler, araçta ön takım değişikliği gibi durumlarda
rot ayarı gerekir.
Rot balans ayarı fiyatı 2021 yılında binek araçlar için ortalama 80-120 TL aralığında değişiyor. Aracın ön düzen ayarının yapılmasına (lastikler sökülmeden)
rot ayarı denir.
Rot ayarı yapılmazsa ne olur?
Rot ayarı bozulduğunda sürüş keyfiniz bozulacağı gibi, direksiyonunuz titreme yapar. Aytıca ani fren yaptığınızda aracınız şağa ve ya sola kayabilir. Lastikte dengesiz aşınma meydana gelebilir. Ayrıca jant, amörtisör ve aks kelepçelerinin yıpranması hızlanır.
Rot cikmasi ne demek?
Ön düzen açılarını düzenlemeye kısaca
rot ayarı denmektedir. Direksiyon çevrildiğinde ön tekerlerin aynı yöne bakıp bakmadığının kontrol edilmesine denir.
Rot ayarı sayesinde araç direksiyonun çevrildiği yöne doğru hareket eder.
Rot balans ayarı kaç km de bir yapılır?
Sürüş esnasında aracın olması gerektiğinden daha fazla titremesi ya da sağa veya sola çekmesi,
rot balans ayarının bozuk olduğunun öncelikli işaretleridir. Özellikle bozuk ve çukurlu yollarda kolaylıkla bozulabilen
rot balans ayarının normal şartlarda 5 bin ile 10 bin
km'de bir kontrol ettirilmesi önerilir.
Rotil ve rot başı nedir?
Rot kolu, direksiyondan çıkan hareketin, aracın tekerleklerine ulaşmasına yardımcı olan teknik bir parçadır.
Rot başı ise çelik malzemeden üretilen
rot kolunun ucuna vidalanarak takılır.
Rot başı, direksiyon dişli kutusundan çıkan hareketi
rot koluna, deveboynuna ve son olarak da aracın tekerleklerine iletir.
Rot başı fiyatı nedir?
Rot başı değişim ücreti aracınızın marka modeline ve değişim zorluğuna göre değişiklik gösterecektir. Ortalama
rot başı değişim ücreti ( tek tekerlek için) tl arasında fiyatlandırılacaktır.
Rot balans arızası nasıl anlaşılır?
Sürüş esnasında aracın olması gerektiğinden daha fazla titremesi ya da sağa veya sola çekmesi,
rot balans ayarının bozuk olduğunun öncelikli işaretleridir. Özellikle bozuk ve çukurlu yollarda kolaylıkla bozulabilen
rot balans ayarının normal şartlarda 5 bin ile 10 bin km'de bir kontrol ettirilmesi önerilir.
Rot Ayarı niye bozulur?
Rot ayarı neden bozulur?
Rot ayarı bozulması, araç bir kaldırım taşına çarptığında veya çukura girdiğinde, ayrıca aracın süspansiyon
ayarını bozabilecek kazalar gibi daha ciddi durumlarda meydana gelebilir.
Rot ayarı süspansiyon bileşenleri aşındığında veya değiştirildiğinde de
bozulabilir.
Rot balans ayarı ne işe yarar?
Araçlarda
rot balans ayarının yapılmasındaki
neden araç tekerleklerine giden ağırlığın eşit miktarda yayılmasını sağlamaktır. Eğer aracınızda bir
balans ayarı bozukluğu söz konusu ise aracınız titremeye başlar. Bu titreme durumu yüksek hıza ulaşıldığında daha çok hissedilir.
Rot kolu görevi nedir?
Rot kolları,
rot başının ucuna vidalanarak takılır.
Rot kolları direksiyon kutusundan çıkan yönlendirme hareketini, direksiyon kutusundan alır,
rot başına iletir
rot başı da tekerlek taşıyıcısına iletir.
Rot kolunun ucu oynar bir mafsal şeklinde imal edilmiştir.