İçindekiler:
- Conta yakan araba nasıl belli olur?
- Contası yanmış araba kullanılır mı?
- Motor contası yanarsa ne olur?
- Üst kapak yanarsa ne olur?
- Üst kapak contası yanarsa ne olur?
- Araçta hararet kaç olmalı?
- Hararet göstergesi nereye kadar normal?
- Kapak contası yanarsa ne olur?
- Silindir kapağı neden taşlanır?
- Silindir kapağı neden sökülür?
- Hararet göstergesi nasıl olmalı?
Conta yakan araba nasıl belli olur?
Motor Conta Yanması Belirtileri Nelerdir?- 1 – Soğutma suyu genleşme kabı içerisindeki suyun kirlenmesi: ...
- 2 – Motor çalışır durumdayken egzozdan yoğun beyaz duman çıkması: ...
- 3 – Motorda karter yağ seviyesinin sudan dolayı yükselmesi: ...
- 4 – Motor Soğutma suyunun azalması:
Contası yanmış araba kullanılır mı?
Silindir kapağı ile motor bloğu arasındaki
conta yanar.
Contası yanık olan araç
contanın yandığı yere göre değişiklik gösterebilir. ... Yaptırılmaz ve araç kullanılmaya devam ederse yatak sarar ve motorun komple yapılması gerekir.
Motor contası yanarsa ne olur?
Motor harareti aşırı yükseldiğinde ilk olarak bu
conta yanar.
Conta yanarsa silindir yanma odasına soğutma suyu girer, hararet devam ederse kapak çatlar. ... Buda motorun ürettiği torkun yükselmesine sebep
olur. Silindir kapak
contası yanık ise egzozdan beyaz duman veya su atar.
Üst kapak yanarsa ne olur?
Conta
yanarsa silindir yanma odasına soğutma suyu girer, hararet devam ederse
kapak çatlar. Silindir
Kapak contalarının en makbulü en ince ve en dayanıklı olanlarıdır. Conta ne kadar ince olursa
kapak blok üzerine o kadar yaklaşmış
olur. ... Silindir
kapak contası yanık ise egzozdan beyaz duman veya su atar.
Üst kapak contası yanarsa ne olur?
Conta yanarsa silindir yanma odasına soğutma suyu girer, hararet devam ederse
kapak çatlar. Silindir
Kapak contalarının en makbulü en ince ve en dayanıklı olanlarıdır.
Conta ne kadar ince olursa
kapak blok üzerine o kadar yaklaşmış
olur. ... Silindir
kapak contası yanık ise egzozdan beyaz duman veya su atar.
Araçta hararet kaç olmalı?
Araba
Hararet Göstergesi
Kaç Olmalı? Aracın gösterge panelinde yer alan,
hararet göstergesi normal değeri; yani
hararet ibresinin 90'ı geçmesi önerilmez. Geçtiği takdirde ise, motorun normalden fazla ısınmaya başladığını anlamanız gerekir. 90'dan sonra, gösterge de kırmızı şerit başlar.
Hararet göstergesi nereye kadar normal?
Arabaların
gösterge panelinde '
hararet göstergesi' olarak adlandırılan, resimde işaretlediğimiz göstergeye bakarak aracın
hararet yapıp yapmadığını anlayabilirsiniz. İbre, 90'ın üstünde olmamalı, yani yarısını geçmemeli! Eğer ibre 90'ın üzerinde ise, motorunuzda ısınma problemi var demektir.
Kapak contası yanarsa ne olur?
Conta yanarsa silindir yanma odasına soğutma suyu girer, hararet devam ederse
kapak çatlar. Silindir
Kapak contalarının en makbulü en ince ve en dayanıklı olanlarıdır.
Conta ne kadar ince olursa
kapak blok üzerine o kadar yaklaşmış
olur. ... Silindir
kapak contası yanık ise egzozdan beyaz duman veya su atar.
Silindir kapağı neden taşlanır?
Kapak taşlama; Bunun sebebi
silindir kapağındaki yanma odasinin hacmini biraz daha küçültmektir. Çünkü
silindir kapağı ile blok arasina koyulan conta yüzünden
silindir kapağındaki yanma odasinin hacmi biraz daha büyür ve sıkıştırma oranı düşer buda performansı düşürür.
Silindir kapağı neden sökülür?
Silindir kapağının eğilme sebepleri şunlardır: Soğutma sistemi arızaları nedeniyle veya anormal çalışmalar sonucu motorda meydana gelen, ani ısı ve basınç yükselmeleri, (motorun aşırı hararet yapması)
Silindir kapağının motor sıcakken
sökülmesi,
Kapak civatalarının fazla torkta ve yanlış sıra ile sıkılması
Hararet göstergesi nasıl olmalı?
Arabaların
gösterge panelinde '
hararet göstergesi' olarak adlandırılan, resimde işaretlediğimiz göstergeye bakarak aracın
hararet yapıp yapmadığını anlayabilirsiniz. İbre, 90'ın üstünde
olmamalı, yani yarısını geçmemeli! Eğer ibre 90'ın üzerinde ise, motorunuzda ısınma problemi var demektir.