Aks körüğü bozulursa ne olur?

İçindekiler:

  1. Aks körüğü bozulursa ne olur?
  2. Aks başı ne işe yarar?
  3. Direksiyon kutusu körüğü ne işe yarar?
  4. Aks bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
  5. Iç aks körüğü ne işe yarar?
  6. Direksiyon körüğü arızası nasıl anlaşılır?
  7. Aks niye bozulur?
  8. Aks titreme yapar mı?
  9. Aks kafası nasıl değiştirilir?
  10. Direksiyon kutusu neden ısınır?
  11. Kalkışta araba neden titreme yapar?
  12. Aks nasıl degisir?

Aks körüğü bozulursa ne olur?

Aks kafası arızası da bu şekilde çok önemlidir ve kopması, kırılması durumunda araç yolda kalır. ... Aynı şekilde aksın diğer herhangi bir eklem parçaları kırılırsa da araç yine yolda kalacaktır. Bir diğer zararı ise aracın titreme yapması ve sürüş dinamiklerine zarar vermesidir.

Aks başı ne işe yarar?

Halk arasında dingil adıyla da anılan aks, motorlu araçlarda diferansiyel sisteminden çıkan dönme hareketini tekerleklere ileten çelik mildir. Bir diğer deyişle motorun sağladığı gücü ve torku tekerleğe aktaran parçadır.

Direksiyon kutusu körüğü ne işe yarar?

Direksiyonun tüm hareketlerini anında tekerleklere yönlendiren ve hareket imkânı veren direksiyon mili de uzun bir parçadır. ... Bunun için mili koruyan direksiyon körüğü kullanılmaktadır. Hem bu şekilde direksiyon miline toz ve diğer istenmeyen parçaların girmesi engellenmiş olur.

Aks bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

Aks Kafası Arızası Nasıl Anlaşılır?
  • Aks Körüğünde Yağ Kaçağı Aks kafasının içerisinde bulunan gres yağı sürtünmeyi azaltır. ...
  • Tam Dönüşlerde Gelen “Tık Tık” Ses. Aracınızla tam sağa veya tam sola dönüş yaptığınızda “tık tık” şeklinde bir ses geliyorsa sorun aks kafasındadır. ...
  • Aracınızın Zıplayarak Gitmesi. ...
  • Titreme. ...
  • Vuruntu.
BE

Iç aks körüğü ne işe yarar?

Aks körüğü mekanik olarak bir bağlantı elemanı değil sadece koruyucu ve muhafaza edici özelliğe sahip olan aksın hareketini taklit edip esneyebilen plastik malzemeden yapılmış körüktür. Aks körükleri sadece aksın eklem noktalarında bulunan gresin boşalmamasını sağlamak ve dış etkenlerden korumak için vardır.

Direksiyon körüğü arızası nasıl anlaşılır?

Direksiyon Kutusu Arıza Belirtileri Nelerdir?
  1. Direksiyon Sertleşmesi. Günümüzde kullanılan kremayerli ve pinyonlu direksiyon sistemleri, hidrolik direksiyon ünitesi tarafından desteklenmektedir. ...
  2. Hidrolik Kaçakları veya Hidroliğin Köpürmesi. ...
  3. Direksiyonu Çevirirken Gelen Sesler. ...
  4. Aracın Gezinmesi. ...
  5. Direksiyon Boşluğu.
BE

Aks niye bozulur?

Aks Arızası Nasıl Oluşur? Aks arızaları arasında en sık görülen problemlerden biridir. Genellikle dışarıdan alınan darbeler sonucunda oluşur. Bunun dışında rulmanların üzerinde zamanla oluşabilecek aşınmalar veya rulmanın olması gerekenden fazla sıcak olması da bozulmaya sebep olabilir.

Aks titreme yapar mı?

Akslar bir diğer sıkça karşılaşılan sorun, aks keçesinin deforme olmasıdır. ... Aks kafası da sık bozulan parçalardan biridir. Aks arızası titreme yapar mı, sorusunun cevabı da aslında burada gizlidir. Direksiyonda olmaması gereken titremeler yaşanır; bu durum aracın ve sürücünün hareket kabiliyetini kısıtlar.

Aks kafası nasıl değiştirilir?

Aks kafası değişimi nasıl yapılır?
  1. 1 Gerekli ekipmanın sağlanması. ...
  2. 2 Bijonları gevşet. ...
  3. 3 Aracı krikoya yardımı ile kaldırma. ...
  4. 4 Tekerleği sökme. ...
  5. 5 Aks somununu sökün. ...
  6. 6 Rot başını Sökün. ...
  7. 7 Z rotu sökün. ...
  8. 8 Alt salıncak rotilini ayırın.
Daha fazla öğe...

Direksiyon kutusu neden ısınır?

Hidrolik eksilmesi gevşek bağlantılar, yıpranmış contalar vb. mekanik sorunlardan kaynaklanır. Bu arıza için gerekli kontroller gecikmeden yapılmalıdır. Kaçak okusan durumlarda direksiyon kutusunda bulunan dişliler aşırı ısınma yapacaktır.

Kalkışta araba neden titreme yapar?

Ateşleme Sistemi: Aracın ateşleme sistemindeki arıza, kalkışlarda titremeye neden olabilir. Motor teklemeli olarak çalıştığında verimsizleşir. Yani harcadığı yakıtı hareket enerjisine tam olarak çeviremez. ... Bu durumda araç kalkışlarda titrer.

Aks nasıl degisir?

Aks değişimi nasıl yapılır?
  • Aracın poyrasını çıkartın. ...
  • Kamalı pimi aks somunundan çıkarın. ...
  • Aks somununu sökün. ...
  • Aracın uygun tarafını kaldırın. ...
  • Aracı kriko standlarına yerleştirin. ...
  • Tekerleği sökün. ...
  • Fren kaliperini sökün . ...
  • Dış rot kolunu direksiyon mafsalından sökün .
Daha fazla öğe...•BE