İçindekiler:
- Fren balatası bittiği nasil anlaşilir?
- Fren balatası ömrü kaç yıl?
- Fren balataları bitince ne olur?
- Fren balatası kaç binde biter?
- Fren balatası biterse ne olur?
- Fren balataları nasıl biter?
- Balata yanması ne demek?
Fren balatası bittiği nasil anlaşilir?
Eğer frene bastığınızda frenden aşırı bir ses geliyorsa, frenleriniz eskisi kadar iyi tutmuyorsa,
fren pedalınız aşağı seviyede tam kavrama gerçekleştiremiyorsa ya da jantlarınızın arasından baktığınızda
fren pedalınızın bir parmak seviyesinden daha ince bir yapıda olduğunu gördüyseniz bunlar
fren balatalarınızın ...
Fren balatası ömrü kaç yıl?
Fren Balatası Değiştirme Süresi
Fren balatalarının ortalama 50-55 bin kilometre arası
ömrü vardır.
Fren balataları bitince ne olur?
Fren balatası biterse ne
olur?
Fren balatanız bittiğinde geriye sadece
balatanın perçinlenmiş olduğu metal yüzey kalır. Yaptığınız her frenlemede metal yüzey disk üzerinde sürtünmeye başlar. Bu sürtünme diske büyük zarar verir ve diski kullanılmaz hale getirir.
Fren balatası kaç binde biter?
Fren balatasının ömrü sürüş tarzına ve
balatanın malzemesine bağlı olarak farklılık gösterse de genellikle 40-50 bin km civarlarında değiştirilmesi gerekiyor.
Fren balatasının değiştirilme zamanının gelip gelmediğini anlamaksa oldukça basit.
Fren balatası biterse ne olur?
Fren balatası
biterse ne olur? Fren balatanız bittiğinde geriye sadece balatanın perçinlenmiş olduğu metal yüzey kalır. Yaptığınız her frenlemede metal yüzey disk üzerinde sürtünmeye başlar. Bu sürtünme diske büyük zarar verir ve diski kullanılmaz hale getirir.
Fren balataları nasıl biter?
Baskı balata ömrü neden kısalır?- Hareket halindeki aracınızda ayak debriyaj pedalına basılı şekilde kullanmak.
- Çalışır vaziyetteki aracınızda debriyaj pedalına gereksiz yere basmak.
- Kırmızı ışıkta beklerken debriyaj pedalına basılı şekilde beklemek.
- Vites değişimi sonrası ayağın debriyaj pedalından hızlı çekilmesi.
Daha fazla öğe...
Balata yanması ne demek?
Yanma deyimi halk arasında yerleşmiş bir terimdir.
Yanmadan kasıt aşırı sıcaktan balatanın aşırı sertleşmesi ve yüzeyinin parlak bir hal alarak frenlerin tutmaması ya da tam aksine balatanın yüzeyinin pul pul olup dökülmesinden ibaret olması dağılması durumudur.