Vites geçişleri neden sert olur?

İçindekiler:

1. Vites geçişleri neden sert olur?
2. Araba vitesi neden geçmez?
3. Araç geri vitese neden zor geçer?
4. Araba geri vitese geçmiyor ne yapmalıyım?
5. Şanzıman yağı azalırsa ne olur?
6. Senkromeç sorunu nasıl anlaşılır?
7. Senkromeç bozulursa ne olur?
8. Senkromeç vites nedir?
9. Araç geri vitese nasıl alınır?
10. Senkromeç sorunu nedir?
11. Senkromeç dişli nedir?
12. Vites kumanda teli ne işe yarar?
13. Geri vites hangisi?

Vites geçişleri neden sert olur?

Vitesin zor geçmesinin en büyük nedeni, havaların soğuk olmasıdır. Vites geçişinde ses geliyorsa ve vites kolu biraz sert ise, bu durum soğuktandır. Hava veya vites ısındığında şanzıman normale dönecektir, fakat yeni araçlarda bu duruma pek rastlanmaz.

Araba vitesi neden geçmez?

Ustalara göre vitese geçmemenin nedenleri genellikle aşağıdaki gibi: Araçta baskı balata azaldığında ya da bittiğinde vites geçişleri zorlaşır. Şanzıman yağı eksikse vites geçişleri zorlaşır. -Debriyaj çatalı arızalı ise baskı balata ayrılması olmayacağı için viteste zor geçiş ya da vites geçmeme söz konusu olur.

Araç geri vitese neden zor geçer?

Eğer geri vitesteki senkromeçte sorun varsa geri vitese geçişte sorun yaşanması kaçınılmazdır. Bir diğer vites geçememe sorunu da şanzıman yağının azalmasıyla ilgilidir. Bu yağ azaldığında araçtaki parçalar arasındaki sürtünme artar. Bu sürtünme, vites değiştirirken zorlanmalara neden olur.

Araba geri vitese geçmiyor ne yapmalıyım?

Araba Geri Vitese Geçmiyor Ne Yapılması Gerekir

1. Debriyaja Düzgün Basın. Geri vitese geçmemenin en yaygın nedenlerinden biri, debriyaja tam olarak basılmamış olmasıdır. ...
2. Debriyajı Serbest Bırakın. ...
3. Güçlü Kuvvet Uygulamadan Geri Vitese Geçin. ...
4. Debriyajı Değiştirin.

Şanzıman yağı azalırsa ne olur?

Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.

Senkromeç sorunu nasıl anlaşılır?

Senkromeç kaynaklı olabilir. Senkromeç dişlilerinde, bağlantı noktalarında mekanik bir arıza ya da aşınma varsa vites değiştirirken ses gelebilir. Eğer bazı viteslerde sorun yokken bazı vites geçişlerinde sorun varsa mutlaka senkromeç arızası akla gelir. Sorun, senkromeçe bağlı değiştirme çubuklarında da olabilir.

Senkromeç bozulursa ne olur?

Senkromeç dişlilerinde, bağlantı noktalarında mekanik bir arıza ya da aşınma varsa vites değiştirirken ses gelebilir. Eğer bazı viteslerde sorun yokken bazı vites geçişlerinde sorun varsa mutlaka senkromeç arızası akla gelir. ... Giriş veya çıkış millerinde bulunan yataklı (serbest dönen) vites dişlileri sıkışmış olabilir.

Senkromeç vites nedir?

Senkromeç; araçların vites kutusunda yer alan ve vites değiştirmeyi kolaylaştıran parçaya denir. İki dişlinin arasında bulunan senkromeç, şanzımanın içerisinde yer alır. ... Vites kolu hareket ettirildiğinde senkromeç, hareket veren dişli ile hareket alan vites dişlileri arasındaki devir sayısını eşitler ve vites geçer.

Araç geri vitese nasıl alınır?

Mandallı geri vitesli araçlar da araç boş konumuna alındıktan sonra mandal yukarı doğru çekilerek kendimize doğru çekerek öne doğru itilir. diğer geri vitesli araçlarda ise , beşinci vites teki gibi sağa doğru itilir bu sefer aşağı doğu çekerek geri vitese alınmış olur.

Senkromeç sorunu nedir?

Senkromeç; araçların vites kutusunda yer alan ve vites değiştirmeyi kolaylaştıran parçaya denir. İki dişlinin arasında bulunan senkromeç, şanzımanın içerisinde yer alır. ... Senkromeç arızası yaşanması durumunda ise vites geçişleri sorunlu olur, vites kutusu ve sistemdeki parçalar ciddi seviyede zarar görür.

Senkromeç dişli nedir?

Senkromeç, vites kutusunda bulunan, vites değiştirmeyi kolaylaştıran, iki dişlinin hareketini ayarlayan parçadır. Şanzıman içinde yer alan bu parça, vites değişiminde çalışan dişli çarkların güç akışını sağlar. Kısacası 1. vitesten 2. vitese geçiş yaparken çarkların birbiri arasında geçiş yapmasını senkromeç sağlar.

Vites kumanda teli ne işe yarar?

Manuel vites teli, vites seçicinin hareketini manuel şanzımana ileten teldir. Özel tasarlanmış lastik burçlu selektörlere takılan bu hareket, şanzımanda sürücünün tercihine göre doğru vitesi seçer. Zamanla ve binlerce vites değişikliği, bu tel ve burçlar aşınarak arızaya neden olabilir.

Geri vites hangisi?

R (Reverse): Tıpkı manuel vitesteki R gibidir. Aracınızın geri vitesidir. Geri geri gitmeden önce aracın tamamen durmasını sağlayıp ardından bu konuma getirmelisiniz. N (Neutral): Otomatik vitesli araçlarda aracı boşa almak için kullanılır.